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Physikalisch bedingt kann es beim Einschalten bestimmter Verbraucher (z.B. Transformatoren,
Motoren und Lüfter), bedingt durch erhöhten Einschaltstrom (Rush-Effekt) zum
Auslösen des vorgeschalteten Sicherungsautomaten oder Motorschutzschalters mit
magnetischer Schnellauslösung kommen.
Dieses Auslösen wird durch Einschaltstrombegrenzung verhindert.